1500SX-R専用に設計し削り出しました。 低中速、コーナーリング性能が向上します。 弁枚数を純正より増やすことにより急激なポンプ圧の上昇時でもキャビテーションを抑えます。 チルトレバー、チルトケーブルは付属していませんので別途お買い求め下さい。 当社はサトーエンジニアリング製、YAMAHA用チルトケーブルを推奨しています。 ※受注生産商品の為、納期等はお問合せ下さい。